
記得前幾年,谷關七雄很有名,於是,桃源隊就把他們列入挑戰行程。真是有夠辛苦。疫情後,為了保障遊覽車司機的駕駛安全,規定一天只能出車11個小時,心裡竊喜,再也不會去谷關操了。今年,谷關七雄又現江湖,上榜挑戰名單,原來規定稍作放寬,定點休息4個小時以上,可以放寬到13個小時。週六隊重新出發。熟悉的領隊,自然安心參加。24日寒流剛過,清晨中壢下著細雨,穿著厚衣服,摸黑出門。此時大概只有10度。過了泰安休息站,太陽露臉了。9點半,整裝從大道院出發,厚衣服少帶一套。登山客一路上很多。過2k的涼亭時,領隊回頭安排中途折返的山友,可真是辛苦。中午,在3.5k的一處小空曠處午餐。其實,此時已爬升約600米多,有點累,吃不太多。此時艷陽高照,換下濕衣服曬太陽,看著上上下下的登山客,表情各異,最是享受。約十二點半,陸續背包上肩,繼續向上。有山友說得好,不管來過幾次,這次還是一樣累,腳步越來越慢,......約二點,總算登上陵線,視野開闊,舒暢。二點十分,上三角點平台。下山,就有機會享受山野的寧靜,腳踩著柔軟的枯葉,看著從蒼綠,到枯黃的變化。上次四點已是昏暗,今天的陽光,卻仍是溫暖明亮。
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這次旅遊的最後一天,安排去參拜島媽祖祖廟。這幾年,登山團開始跟著瘋參大甲媽,白沙屯媽的遶境,早就如同台灣版的朝聖之旅。其實,回憶早期的旅遊,曾跟著丈人一起去南部拜香,ㄧ路聽著各種ㄧ二三媽的故事。喜歡航海的女兒,上次招待西班牙朋友來台旅遊,也是帶著參訪各地的媽祖廟,說著媽祖百年來的傳說。只是,這次換導遊在福建說故事。媽祖的出生地,成道的廟,其實都是晚近捐建的。緣起於宋朝的海外貿易興起,盛於明朝,隨著大量的海外貿易與移民,媽祖的地位也隨之升高,至清朝而封后。這讓自己又沈入一本史書中海的帝國-明朝,開頭講的引子就是雲南一個旅遊團,捧著媽祖神像回鄉。這次有機會參拜誕生地莆田港及得道的湄洲島,剛好給才第一次航行穿過大西洋的女兒祈個平安。
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