台灣就是有這麼多的愛山山友，不停地在山中古道探索，勘查，然後清理出來分享。這條步道是沿著當年的運材鐵道清理的，感覺上鐵路好像給荒廢還沒多久。
上觀霧國家公園的公路，縣道，林道，越走越高，越走越窄。0845中巴🚐 到達樂山林道6.5k處的觀景台，檜山巨木群步道入口。國家級的步道，梯階做得非常舒適，在此炎炎盛夏，2350米的高度，本身就是最大的降溫條件。在這位置，一邊是樂山雷達，另一邊，則是大小霸。0900開始下行約400米，難得爬山一開始就如此輕鬆。
沿著步道，依著指標，大夥兒去找巨木合照留念。
0940左右，在巨木群步道底的左側，有一條小的步道，往樂山鐵道走，1033看到4k的鮮黃指標，標示樂山鐵道。
此後的路，基本上是寬大的小鐵路道，當年修築時是依著2000米的等高線，所以，大部分的時間是很好走的，沿途還可以有機會看到各種廢棄損壞的細鐵軌，蓄水槽，綑綁巨木的鋼索，生活用品，⋯⋯，令人可以想像當年的伐木生活。
但是，廢棄了的鐵路，年久荒廢之下，路基常有流失，這在一般的山中步道是常見的，碰到沒路了，就只好高繞，所以一路上，也是常常爬上爬下，切過小溪谷。過7k不久，在小溪谷午餐休息。
1336，到了10k叉路口。由此轉往鹿坑山。1353看到另一條步道的標示，好熟悉，五峰天際線。四月走了投的一段上坪到五指山的尾指路程，記憶猶新。1411，到鹿坑山。為避免受雷雨影響，領隊決定回程。
1445回到10k的叉路口。領隊比較嚴肅了，接下來約1.5公里的路就是400米的陡坡，回去接樂山林道，大家一步步地慢慢走，不要急，不要趕。
ㄧ路上，只見山友們個個埋頭前進，最辛苦💦的一段。
1603，過28k，1605，踏上平路，走了五峰天際線的尾段。1616走到樂山林道9.5k，天上開始飄雨，1630中巴到，開始下大雨。
這條步道親民，夏季的好去處。路上偶遇千年神龜🐢，在陽光下，正在探頭看，看誰在擾人清夢。
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