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1977年搬到興隆路以後,由於交通不便,老二徐達就近請妻的同學照顧。老大仍然再去通用時,先到溝仔口,交給丈母娘帶。每星期回光復南路,擠車來去,有時爸爸心血來潮,會開車接送。後來,常是舅舅回宿舍時送我們回去。

所以,開始討論要買車了。爸爸最熟,很快看上一部Austin 1000cc省油車,內部空間大又好開。就交給我,試開了約一個月。由於不會騎機車,當時確是也心動了。只是現實問題來了,雖是二手好車,可也要好幾萬,雖然省油,可也是一個月好幾百。生意有,可就是不夠,這額外的開支。九月底,還是還回家去。

隔不久,說公司檢討機車的管理制度,覺得目前方式不太妥當,大家公用,沒人保養。所以,開放認購,自下年度起,專車專用。猶豫了一陣,決定認購一台,當時只剩一台光陽貨車。但是只有幾千元,而且公司安排分期,問題就容易了。

只是購買當天就可騎回家。會騎腳踏車,會開車,可第一次騎機車,從嘉新大樓的地下停車場,轉彎上坡,就無法控制而擦牆。

有了機車以後,1978年的活動就大大擴張。在台北,可以先送妻和徐捷去溝仔口再去公司。隔週去中南部拜訪,則是把機車先一天交鐵路局寄下,當時是一張平快車的票價。我則隔天去,一下車,就可領車拜訪客戶。在當時,可還是經濟而有效的方式,一個人,就去完成全省的拜訪作業。

由於機動性的增加,第一次有機會,自由地拜訪,十大建設的大鋼廠中鋼,大船廠的中船,石化區的中油,終於利用機會去看看,長長見識,也從新聞名詞,變成實際的世界。

現在想想,當年還真是鬥志堅強。

 

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    徐 老

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