家在四海

這些日子，深入參與健行隊的內部作業，看到每個團隊努力服務隊友，其實，實際上的情況應該是，因為豪華的車子太貴，出門旅遊最大費用是交通工具，自己不想擁有，也不太想自己去開，所以，就找有相同想法的朋友共同租車，以分攤費用。一起租用一天，不也就是今天大家熟悉的共享經濟的現象。

當然出遊也不只是車子，還需要領隊及各種不同的服務功能，才能完成出遊的各式行政作業。在大部份地區，是先湊人數再租車。在台北都會區，以往感覺上是由遊覽車司機來招散客。當然，這在其他地區，也是普遍的現象。但是，最後還是漸漸形成ㄧ個市場上的價格。但是因為收費低，能夠分攤給行政團隊的金額不大，所以，在非營利組織裡的管理模式，有大多數的工作是落在熱心的參與者身上。他們的工作努力，基本上不是因為薪資報酬，而實在是喜歡這樣的活動及以及自身參與團體，心內的滿足成就才是驅動力。至於有些私人的利益空間，也可能是誘因之一。這在各式的志工團體中，極是普遍。

在這樣的組織中，激勵的機制是較其他一般的營利組織不太一樣了。因為這些不大的金額，是無法買到積極與熱情的。當自己參與了這些團隊的活動，看到團隊的興衰，回想起來，其根本的原因，是團隊的領導者，是以何種心態經營，以何種方式處理團隊的合作。而市場上的競爭優勢，是以服務團隊的熱心付出為基礎。

有趣的觀察。