家在四海

南部橫貫公路在霧鹿以後，確實是柔腸寸斷。不過，今天至少走到通車的最後一站向陽，據說，後面的埡口隧道，全給埋在土石中。也在雲霧中，漫步了一小段的森林公園。停留的時間約有一小時，可是卻是引起了許多的聯想。

上次楊光介紹小蜜蜂的行程，只記得有山青照顧，走下河谷，溯溪，然後是在五彩繽紛的岩壁下......像往常的參團，實在不知道是要去哪兒。直到車上放了影片，介紹，再查地圖，原來在南橫山區。

在介紹作者時，才瞭解這位耶律楚材是位了不起的歷史偉人。改變成吉思汗的馬天下政策，在窩闊台推行漢化。在那種亂世中，出來為生民請命立序。漢人的歷史，在動亂中，忘記了這些當時胡人的偉大，應該汗顏。

七十以後的減量，也就是沒有行政工作，不需擔心進度，也就是只要參與沒有責任的活動。

首先是麗緻大會，新的主委年輕積極，查漏這件事，十一月大致單獨說明以後，也就是旁觀者。

參加健行登山活動多年，許多山友問我是否去過谷關七雄，當然，但是因為腳程較慢，常常是孤軍一人，前面後面情況不明，只好設定1230左右下山，所以，沒有一座爬完的。

這次去唐麻丹山，不一樣了，因為有了通訊裝備。

太平的日子久了，很難想像戰亂的日子。讀到這篇，突然想到動亂中的中東，那些解甲歸田的人，是否就是如此？

馬鈴薯是喜愛的菜，煎炒煮炸無一不是美味。最近有部太空人流浪星球，種馬鈴薯維生的電影，令人印象深刻。於是，當看到妻要拋棄發芽的一袋馬鈴薯，自然是自己來處理這種有機廢棄物。

切成五六小塊，在清空出的ㄧ小塊田裡，間隔約20公分埋下。約半個多月的時間，直到十月底，才看到新芽冒出頭。沒出來的大概給螞蟻搬回家了。

好像八九月，在正行的調整中，高中同學會在12月2日，我安排的行程是上午基隆山，九分打尖，下午黃金博物館。半個月前，洪會長喬好工專同學會在12月2日晚。

預計著滿滿的行程，妻顧慮到孫子，也只能中途相約見面點，既然如此多的途中聯繫，手機的功能優異，唯獨擔心沒電，所以，一個晚上就是顧著手機與平板，讓它們充電充飽。

這些日子，深入參與健行隊的內部作業，看到每個團隊努力服務隊友，其實，實際上的情況應該是，因為豪華的車子太貴，出門旅遊最大費用是交通工具，自己不想擁有，也不太想自己去開，所以，就找有相同想法的朋友共同租車，以分攤費用。一起租用一天，不也就是今天大家熟悉的共享經濟的現象。

當然出遊也不只是車子，還需要領隊及各種不同的服務功能，才能完成出遊的各式行政作業。在大部份地區，是先湊人數再租車。在台北都會區，以往感覺上是由遊覽車司機來招散客。當然，這在其他地區，也是普遍的現象。但是，最後還是漸漸形成ㄧ個市場上的價格。但是因為收費低，能夠分攤給行政團隊的金額不大，所以，在非營利組織裡的管理模式，有大多數的工作是落在熱心的參與者身上。他們的工作努力，基本上不是因為薪資報酬，而實在是喜歡這樣的活動及以及自身參與團體，心內的滿足成就才是驅動力。至於有些私人的利益空間，也可能是誘因之一。這在各式的志工團體中，極是普遍。

沒錢要分，大夥兒就努力幹活。如今開始討論要分配剩餘的時候，卻也是高低出入，一時難以說出數字。而剛性的分配，又會面臨活動收入減少的風險。最後考慮到我們隊務的實際運作狀況，想到了一個比較有彈性的分配模式。

剩餘的部分，一半分配給工作人員，一半回饋隊員。